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“洋设备”零件国产化降本成效显著

   百盛娱乐压型厂3#振动成型机是德国进口设备,于2015年安装完成,运行至今部分零部件出现不同程度的磨损,特别是运料小车传动齿轮、马达齿轮、车轮磨损严重。因运料小车采用旋转编码器确定位置精度,小车传动齿轮磨损后齿侧间隙增大,直接影响小车运行位置精度,在日常生产过程中,会出现位置偏差过大而导致设备自动运行中断的现象。

   为了解决这一问题,该厂技术人员联系德国设备生产厂商提供备件,但对方开出的“天价”让人吃了一惊,小车主动车轮、被动车轮及马达齿轮等合计价格为13余万元。

   面对“洋设备”备品备件的高昂价格,该公司压型厂决定走零件国产化的道路。由于厂商没有提供零件图纸,该公司压型厂依靠自己的力量来设计,组织检修人员和技术人员,根据零件实际情况,大胆进行尝试,对小车车轮、齿轮、马达齿轮、编码器齿轮等相关零部件进行拆卸,按照零件实际尺寸进行测量,绘制零件图纸。再按照测绘的图纸提报计划,在国内机械加工厂家进行加工制造。该厂利用停产时间,将采购到货的零件与原产的德国零件进行替换安装。新的传动齿轮、车轮、马达齿轮安装后运行三个月小车运行平稳,解决了传动齿轮的齿侧间隙问题,保证了小车运行位置精度。而且,用国内加工的零件替代进口零件,保证了设备运行,使小车轮等零件实现国产化,费用仅2000余元,降本效果十分显著。(张朝晖)

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